Kineski standardni 01J TCM Multitronic mjenjač ECU CVT Dijelovi prijenosa 01J TCU 01J927156JG 01J927156HH 01J927156HT najbolji automatski mjenjač

OE BR.: 01J927156HT, 01J927156JG, 01J927156HH
Model: A4, A8, A6
Godina: 2000-2004, 50-60094-01 Nosač remenice Genesis Supra 1997-1999, 2000-2004, 2003-2006
Ugradnja automobila: Audi
Garancija: 6 meseci
Model automobila: Za VW Audije
Veličina: Standardna veličina
Naziv proizvoda:: 01J TCU
Podsistem automobila: Transmisija
Zamjena OE br.: 01J927156JG 01J927156HH 01J927156JF 01J927156JE 01J927156JK
Vrijeme isporuke: 3 do 15 radnih dana
Kontrola kvaliteta: Ukupno testiran od strane profesionalnog QC tima
Pakovanje:: Neutralno pakovanje
Stanje proizvoda: Renoviran
Status zaliha: Na lageru
Kapacitet snabdevanja: Mnogi drugi modeli su takođe u ponudi
Način dostave: DHL FEDEX EMS UPS
Certifikacija: Trade Assurance
Detalji pakovanja: Neutralno pakovanje ili prilagođeno pakovanje prema zahtevima klijenta.
Luka: HangZhou/HangZhou

Naši glavni proizvodi
Pakiranje i dostava
Informacije o
FAQ
Povratak na početnu stranicu

Vrste mjenjača koji se koriste u vjetroturbinama

Mnogi proizvođači vjetroturbina odabrali su različita rješenja za pogonski sklop turbina. Većina preferira mjenjače zbog njihove izdržljivosti. Imaju nekoliko dizajnerskih karakteristika koje ih čine pogodnim za udarce, naprezanja i habanje. Bez obzira na vrstu mjenjača koji se koristi, kontinuirano održavanje i nadzor može produžiti vijek trajanja ovih mašina. Redovno obavljanje ovih zadataka može pomoći u otkrivanju i rješavanju problema prije nego što postanu ozbiljni. Evo nekih problema povezanih sa mjenjačima.

Koaksijalni spiralni mjenjač

Inline mjenjač serije R je visokokvalitetni reduktor brzine za teške industrijske primjene. Ove jedinice su dizajnirane sa povećanom gustinom snage na umu i opremljene su raznim opcijama hlađenja. Zaptivke i maziva visokog kvaliteta pomažu u povećanju efikasnosti i minimiziranju toplotnog opterećenja. Oni su ATEX kompatibilni. Njihovi reverzibilni moduli su odličan izbor za aplikacije velike brzine, kao što su kompresori, puhači kompresora i pumpe.
Uobičajeni set modula spiralnog mjenjača proizveden je korištenjem istih tehnika rezanja zuba kao i zupčanici s cilindričnim zupčanicima. To omogućava proizvodnju kvalitetnijih, ekonomičnijih i kompaktnijih spiralnih zupčanika. Iako su performanse spiralnih zupčanika niže od cilindričnih zupčanika, oni su izdržljivi i sposobni za prijenos kretanja i snage između dvije osovine. A budući da su u stanju da izdrže mnogo veće opterećenje, preferirani su za teške primjene.
Oblik glavnog zuba spiralnog mjenjača ima fiksne omjere brzina, čak i ako središnji razmak nije potpuno podešen. Ovaj zahtjev se ponekad naziva osnovnim pravilom zupčanika. Zavojni mjenjač je sličan setu papirnih zupčanika, s tim da se dijelovi moraju pomicati u suprotnim smjerovima. Postoje dvije vrste spiralnih zupčanika za paralelna vratila: lijevo i desno.
Tržište industrijskih mjenjača je segmentirano na osnovu vrste proizvoda, primjene i geografije. Izvještaj analizira konkurentski scenario segmentiranjem tržišta po regionu, kompaniji i tipu. Koristeći ove informacije, procjenjuje veličinu tržišta, prihod i potrošnju. Izvještaj također sadrži ključne informacije o COVID-19 i njegovom utjecaju na cjelokupnu industriju. I također pruža konkurentski krajolik s vodećim igračima u industriji.
Industrijski menjači su integrisani sa uređajima i čine procese automatizacije efikasnijim i pouzdanijim. Sve veći troškovi rada, nedostatak kvalifikovane radne snage i starenja radne snage pokreću potražnju za tehnologijama automatizacije. Industrija zahtijeva novije i naprednije modele i tehnologije kako bi se takmičila na globalnom tržištu. Koaksijalni spiralni mjenjač možete koristiti u raznim aplikacijama. Njegove prednosti su beskrajne. Ako tražite pouzdan industrijski mjenjač visokih performansi, CZPT vam može pomoći da ga pronađete.

Pužni reduktor

Općenito je pravilo da su pužni reduktori sa većim središnjim rastojanjem efikasniji od manjih. Pužni mjenjači sa 2.6-in. središnje udaljenosti počinju gubiti efikasnost kako se njihovi odnosi povećavaju. Veće središnje udaljenosti imaju veću efikasnost od manjih. Međutim, ova razlika možda nije uvijek dovoljna da opravda veću investiciju. Reduktori sa pužnim zupčanicima obično koštaju manje od ekvivalentnih spiralnih jedinica.
Upotreba aluminijuma za redukcione reduktore je popularan izbor za one koji se bave proizvodnjom opreme za pakovanje. Osim što su lagani, aluminijski pužni reduktori imaju veliku čvrstoću i krutost. Proizvođači preporučuju ovaj izbor zbog njegove visoke krutosti i izdržljivosti. Prilikom kupovine aluminijskih pužnih reduktora, imajte na umu da su skuplji od čeličnih verzija. Međutim, oni imaju duži vijek trajanja i vrlo su otporni na habanje.
Ugao zavojnice puža je veći od spiralnog zupčanika, što omogućava mnogo veći omjer prijenosa. Osim toga, tijelo puža je obično duže u aksijalnom smjeru od spiralnih zupčanika. Pužni reduktori su često ljevoruki, a obično se slijede britanski ili indijski standardi. Pužni točak je izrađen od kaljenog legiranog čelika PB2-C, dok je kućište mjenjača izrađeno od kaljenog legiranog čelika FG 220 ili FG 250res.
Crvi u sistemu žrtvovanja su relativno sigurni od habanja. Umjesto toga, mekši točak je uzrok najvećeg habanja. Izvještaj o analizi ulja za žrtvovani sistem pokazuje niske nivoe gvožđa i visoke koncentracije bakra. Međutim, ako je reduktor pužnog mjenjača na lošoj reputaciji, trebali biste razmisliti o kupovini novog. Ako su pužni zupčanici u dobrom stanju, mjenjač je i dalje održiva opcija za novo ili zamjensko vozilo.
Prednosti pužnog reduktora su brojne. Pužni menjač se široko koristi u industrijskim okruženjima, gde obezbeđuje smanjenje obrtnog momenta i brzine za kretanje proizvoda. Pužni mjenjači se također obično koriste u automatskim sigurnosnim kapijama, koje neće raditi unatrag. Većina sigurnosnih kapija koristi dva odvojena pužna pogona kako bi kapiju držali u zatvorenom položaju. Postoje i mnoge druge namjene za reduktore crva. Možete saznati više o prednostima pužnih mjenjača čitajući u nastavku.

Menjač od nerđajućeg čelika

Mjenjači od nehrđajućeg čelika nude niz prednosti u odnosu na standardne mjenjače. Odgovaraju postojećem dizajnu motora od nerđajućeg čelika i koštaju u prosjeku 50 posto više. Imaju izlazne osovine i kućišta od nerđajućeg čelika, kao i hardver otporan na koroziju i mazivo za hranu. Mjenjači od nehrđajućeg čelika imaju zaptivku IP 65, Viton zaptivke vratila na ulaznom i izlaznom vratilu i Buna o-prsten između kućišta. Mjenjači od nehrđajućeg čelika također eliminiraju ravne površine i omogućavaju cilindrični dizajn.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika su izdržljiviji od tradicionalnih mjenjača od lijevanog željeza ili epoksidom obojenih. Ovi mjenjači mogu izdržati ponovljene operacije pranja bez oštećenja. Oni također ne skupljaju čestice ili bakterije. Budući da nehrđajući čelik ne korodira, mjenjači od nehrđajućeg čelika mogu izdržati teška okruženja, kao što su zauljena ili masna okruženja. Budući da su mjenjači od nehrđajućeg čelika otporni na koroziju, zahtijevaju malo održavanja. Također ih je lakše čistiti i održavati, što rezultira manjim brojem zamjena i dužim vijekom trajanja vašeg mjenjača.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika su odličan izbor za prehrambenu i druge industrije koje zahtijevaju visoke higijenske standarde. Pored svoje izdržljivosti, mjenjači od nehrđajućeg čelika su idealni za primjenu u okruženjima koja zahtijevaju visoku razinu vlage i vode. Takođe su podmazani za život i mogu se snabdeti uljima za hranu ili vodom. CZPT Gears mjenjač od nehrđajućeg čelika je svestrana opcija za razne primjene.
Mjenjači od nehrđajućeg čelika nude vrhunsku zaštitu od korozije i mogu izdržati teška okruženja. Poklopac, kućište i vanjski hardver od nehrđajućeg čelika osiguravaju vrhunsku zaštitu od korozije. Ako imate pitanja o različitim prednostima mjenjača od nehrđajućeg čelika, kontaktirajte prodajnog predstavnika CZPT Gear kako biste saznali više o vašim opcijama. A ako niste sigurni koji tip odgovara vašim potrebama, kontaktirajte CZPT Gear prodajnog predstavnika kako biste pronašli savršeno rješenje za vaše poslovanje.

1-brzinski mjenjač

Volkswagen Group Components proizvodi jednobrzinski mjenjač. Mjenjač ima električni pogonski motor visokih performansi koji proizvodi 310 Nm obrtnog momenta u širokom rasponu brzina. Dizajniran za maksimalan domet, ovaj mjenjač koristi jednu brzinu za sve situacije vožnje. Takođe je izuzetno tih i zahteva preciznu proizvodnju. Volkswagen ga je također učinio dostupnim u konfiguraciji brzine unatrag sa energetskom elektronikom. Volkswagenov e-drive motor ID.3 EV je savršen primjer za to.
Prvi dio mjenjača odgovara parnim i neparnim brzinama, dok drugi dio ima ravnije brzine. Jedan set brzina može se mijenjati između oba načina rada. Moguć je i srednji set zupčanika. Zupčanik zadnje police može se formirati hidraulički betigte Lamellenkupplungen. Oba tipa zupčanika mogu se mijenjati između djelimičnih mjenjača. Pronalazak može nadalje uključiti prijenos s istim omjerima prijenosa kao i prvi dio prijenosa.
Druga varijacija jednobrzinskog mjenjača je CVT. Ovaj tip mjenjača ima samo jednu pogonsku jedinicu, što znači da ne zahtijeva kvačilo ili kočnicu. Njegova snaga proizlazi iz obrtnog momenta koji generiše motor sa unutrašnjim sagorevanjem pri određenoj brzini. Motor ne može izdržati tako visoke nivoe obrtnog momenta iznad 5500 RPM, što će smanjiti MPG. Takođe, povećanje broja obrtaja će smanjiti ubrzanje, au teškim slučajevima može dovesti do pada motora.
Kako se broj aplikacija za mjenjač s jednom brzinom povećava, njegov dizajn i funkcionalnost će se nastaviti razvijati. Bosch Rexroth je razvio svoj eGFZ mjenjač na osnovu povratnih informacija kupaca. Trenutno rade na raznim pilot projektima i nadaju se da će ga pustiti u proizvodnju u narednih nekoliko godina. Međutim, ako sada želite kupiti 1-brzinski mjenjač, ​​razmislite o prednostima prvoklasnog dizajna.

urednik Cx 2023-07-11